O Diário de Curitiba

Parceria entre associação viária paranaense e renomada universidade pública quer atrair jovens para o setor da construção civil

Representantes de empresas do setor de infraestrutura viária participaram, na manhã desta terça-feira (21), do bate-papo “Relações de trabalho: desafios e oportunidades para empresas de infraestrutura viária”, promovido pela Infravia – Associação das Empresas de Infraestrutura Viária do Paraná, em parceria com o escritório Vernalha Pereira Advogados, que sediou o encontro.

Durante o debate, o secretário-geral da Infravia, Rodrigo Gawlik Júnior, anunciou uma parceria entre a associação e uma universidade pública reconhecida por sua excelência técnica, com a criação de um curso de especialização em engenharia para atuação específica em projetos de infraestrutura viária. “Atualmente, a sociedade não consegue enxergar como a infraestrutura é fundamental para seu funcionamento. Com o curso, esperamos qualificar mão-de-obra e melhorar essa percepção”, afirmou.

O evento reuniu especialistas para debater os principais desafios trabalhistas e regulatórios que impactam o segmento de infraestrutura viária. Foram discutidos temas como reforma tributária, os impactos econômicos da proposta de extinção da escala 6×1 para o setor produtivo paranaense e as adaptações exigidas pela atualização da Norma Regulamentadora nº 1 (NR-1), promovida pelo Ministério do Trabalho e Emprego.

Ruy Barbosa, Head da área trabalhista do escritório Vernalha Pereira, Michel Garcia, diretor-administrativo do Grupo Ellenco, Rodrigo Gawlik Júnior, secretário geral da Infravia, Franceli Prace, diretora administrativa da AFIRMA EVIAS e Rafael Balanin, sócio de tributário do Vernalha Pereira Advogados participaram da discussão. Além deles, Aline Klein, sócia de infraestrutura e regulatório do Vernalha Pereira e Carlos Rego, presidente da Infravia, também estiveram presentes.

Michel Garcia, Ruy Barbosa, Franceli Prace, Rodrigo Gawlik Júnior e Rafael Balanin (Crédito da foto: Bessa Comunicação)

Conheça pavimento de concreto de alta tecnologia que tem ganhado espaço em grandes obras viárias do Paraná e no Brasil

Quando o assunto é infraestrutura viária, a escolha do tipo de pavimento influencia diretamente a segurança, os custos de manutenção e a vida útil da obra. Cada vez mais presente em rodovias, aeroportos, portos e corredores urbanos de grande circulação, o pavimento de concreto tem se consolidado como uma solução de alto desempenho, capaz de suportar tráfego intenso por décadas, com pouca ou nenhuma necessidade de intervenções.

Segundo o engenheiro César Daher, fundador e diretor da Daher Engenharia Consultiva e Tecnologia e especialista em pavimentos de concreto, a principal vantagem do sistema está na sua durabilidade. Enquanto um pavimento asfáltico costuma ser dimensionado para uma vida útil entre oito e doze anos, o pavimento rígido de concreto pode permanecer em operação por mais de anos, quando corretamente projetado e executado. “O Aeroporto Internacional Afonso Pena é um exemplo dessa durabilidade. A pista de taxeamento completa 30 anos em perfeito estado, sem apresentar patologias ou necessidade de manutenção no pavimento de concreto”, explica César.

Essa resistência é resultado do próprio comportamento estrutural do concreto. Diferentemente do asfalto, que distribui os esforços em camadas e concentra parte das cargas no solo, o pavimento rígido funciona como uma placa, espalhando o peso dos veículos por uma área muito maior. Como consequência, praticamente não sofre deformações permanentes, mesmo sob tráfego pesado.

Mais segurança viária

Além da maior vida útil, o pavimento de concreto oferece ganhos relevantes em segurança. Sua superfície proporciona melhor macro textura, favorecendo a aderência dos pneus e reduzindo o risco de aquaplanagem durante períodos chuvosos.

Outro diferencial é a coloração clara do concreto, que reflete mais luz do que o asfalto. Essa característica melhora significativamente a visibilidade noturna, podendo aumentar em até 30% a percepção visual dos motoristas, além de contribuir para a redução da demanda por iluminação pública.

“O concreto não apresenta o chamado trilhamento de roda, aquelas deformações provocadas pelo tráfego intenso de caminhões que alteram o comportamento do veículo e comprometem a segurança. A superfície permanece estável ao longo dos anos”, acrescenta César Daher.

Em Curitiba, algumas obras executadas com acompanhamento tecnológico da Daher são referências nacionais de desempenho. Entre elas está a Rua Santa Bernardete, reconhecida pelo Instituto Brasileiro do Concreto (Ibracon) como uma das vias de melhor qualidade da capital paranaense, com Índice de Condição do Pavimento (ICP) de 95,7.

Benefícios percebidos pelo motorista

Embora muitas diferenças entre concreto e asfalto sejam de natureza técnica, seus efeitos são facilmente percebidos pelos usuários. Segundo César Daher, o concreto mantém a superfície plana mesmo em áreas de intensa frenagem e aceleração, como cruzamentos, pontos de ônibus e semáforos, evitando ondulações que tornam a condução desconfortável.

Outra vantagem está na previsibilidade do trajeto. Com menos buracos, deformações e remendos, o motorista dirige com mais tranquilidade, reduzindo freadas bruscas, desvios inesperados e situações que rotineiramente resultam em acidentes. “O concreto proporciona uma condução mais uniforme e previsível. Quando a pista permanece íntegra durante muitos anos, o trânsito se torna naturalmente mais seguro e menos estressante”, afirma.

Economia durante todo o ciclo de vida

Embora o investimento inicial possa ser superior em alguns empreendimentos, o pavimento de concreto apresenta custos menores ao longo de sua vida útil, devido à baixa necessidade de manutenção.

Enquanto pavimentos asfálticos exigem operações frequentes de recapeamento, tapa-buracos e correções superficiais, o concreto permanece em operação por décadas com poucas intervenções, reduzindo custos para concessionárias, gestores públicos e operadores logísticos.

Além da economia direta, a menor necessidade de obras evita interdições constantes de pistas, contribuindo para maior fluidez do trânsito e menor impacto sobre os motoristas.

Tecnologia começa na escolha dos materiais

O desempenho do pavimento, entretanto, depende de um projeto adequado e de rigoroso controle tecnológico durante sua execução. Segundo César Daher, a seleção correta dos agregados, do cimento e da espessura das placas deve considerar fatores como intensidade do tráfego, cargas por eixo e capacidade de suporte do solo.

“Não existe uma espessura padrão para todos os projetos. Cada obra precisa ser dimensionada de acordo com as condições de utilização e receber materiais compatíveis com a vida útil esperada”, ressalta.

Essa combinação entre projeto estrutural, especificação de materiais e controle executivo explica por que pavimentos de concreto implantados há mais de duas décadas em aeroportos, rodovias, vias urbanas e áreas portuárias continuam apresentando elevado desempenho, mesmo submetidos a condições severas de operação.

Para o especialista, investir em pavimentos de concreto significa adotar uma solução que alia engenharia, segurança, durabilidade e eficiência econômica, reduzindo custos de manutenção e aumentando a confiabilidade das principais infraestruturas de transporte do País.

Pavimentação em concreto foi utilizada no Terminal de Conteiners de Paranaguá (Crédito da foto: Daher Engenharia)

Arraiá do Seu Max promete domingo de festa, gastronomia e música ao vivo no Don Max

Evento será realizado no dia 26 de julho, a partir do meio-dia, reunindo pratos típicos, decoração temática, música ao vivo e o tradicional cardápio da casa

O clima das festas julinas vai tomar conta do Don Max no próximo dia 26 de julho (domingo). A partir das 12h, o restaurante promove o Arraiá do Seu Max, evento que promete reunir gastronomia, música ao vivo e atrações típicas em um ambiente descontraído para toda a família.

Conhecido por transformar seus eventos em momentos de encontro entre amigos e familiares, o Don Max preparou uma programação especial que se estenderá até a noite. Além do tradicional cardápio servido aos domingos, o restaurante oferecerá delícias típicas das festas julinas, como cachorro-quente, pipoca e quentão, proporcionando aos clientes uma experiência que une os sabores da estação à gastronomia que consagrou a casa ao longo de seus 30 anos de história.

A casa também receberá uma decoração temática inspirada nas tradicionais festas do interior, criando um ambiente acolhedor e repleto de referências à cultura popular brasileira. Bandeirinhas, elementos rústicos e detalhes típicos da época vão reforçar o clima de celebração durante todo o domingo.

A música será uma das protagonistas da festa. Das 12h30 às 18h, o público poderá aproveitar apresentações ao vivo com um repertório dedicado ao forró, músicas nordestinas e clássicos da música caipira, criando o clima perfeito para quem deseja passar o domingo em boa companhia.

Segundo o proprietário Paulo Zanatta, a proposta é resgatar o espírito das tradicionais festas julinas, valorizando a convivência e a gastronomia.

“O Don Max sempre foi um lugar de encontros. Pensamos o Arraiá do Seu Max justamente para reunir famílias e amigos em um domingo diferente, com boa comida, música ao vivo e aquele clima acolhedor que faz parte da nossa história. Queremos que as pessoas venham para almoçar e acabem ficando a tarde inteira aproveitando a programação.”

Para Márcia Almeida, sócia e administradora do restaurante, cada detalhe da ambientação foi pensado para proporcionar uma experiência completa aos clientes.

“A decoração faz parte da experiência que queremos oferecer. Nossa ideia é que, ao entrar no Don Max, o cliente já se sinta no clima da festa julina, lembrando das comemorações do interior, da infância e dos encontros em família. Queremos que todos aproveitem não apenas a gastronomia, mas todo o ambiente preparado com muito carinho.”

Além das atrações típicas, os clientes também poderão escolher entre os principais clássicos do restaurante, como o Max Parmegiana, a berinjela gratinada, o tradicional barreado e outras especialidades que fazem parte da história da casa.

Com ambiente acolhedor, decoração temática e uma programação pensada para todas as idades, o Arraiá do Seu Max promete transformar o último domingo de julho em uma verdadeira celebração da cultura popular brasileira.

Serviço:

Arraiá do Seu Max

Data: 26 de julho (domingo)

Horário: a partir das 12h, com programação até a noite

Música ao vivo: das 12h30 às 18h.

Repertório: forró, músicas nordestinas e música caipira

Cardápio: menu completo do Don Max, além de cachorro-quente, pipoca e quentão

Reservas: (41) 98787-2387

Don Max Restaurante

Rua Petit Carneiro, 394 – Água Verde – Curitiba

O Boticário apresenta Malbec Eau de Parfum, a versão mais concentrada da história da marca

Novo amadeirado oriental eleva a assinatura olfativa de Malbec com alta concentração reforçando a potência da perfumaria masculina mais amada do brasileiro

Lançada há mais de duas décadas, Malbec consolidou-se como a marca mais amada da perfumaria masculina*, tornando-se líder de mercado e referência em fragrâncias amadeiradas. Agora, O Boticário apresenta Malbec Eau de Parfum, a versão mais concentrada já desenvolvida pela marca, entregando o DNA amadeirado em uma entrega ainda mais exclusiva.

A fragrância foi co-criada pelos renomados perfumistas internacionais Honorine Blanc e Clément Gavarry. Reconhecida como um dos “narizes” mais prestigiados do mundo, Blanc imprimiu em Malbec Eau de Parfum sua assinatura de olfativos instigantes. Ao mesmo tempo, Gavarry reforça toda a sofisticação de sua identidade olfativa.

Classificada como um amadeirado oriental, a composição reúne ingredientes criteriosamente selecionados para criar um contraste entre força e sensualidade. Entre seus diferenciais está o Grand Select, processo que utiliza as três melhores uvas de cada dez da safra especial para compor o acorde característico de Malbec Eau de Parfum, reforçando a exclusividade da fragrância. A composição ganha ainda exclusividade com o Cuir de Grasse, acorde inspirado na tradição da perfumaria francesa que recria a elegância do couro, enquanto o calor da baunilha acrescenta profundidade e calor à assinatura olfativa.

A fragrância revela uma abertura vibrante com as especiarias frias de Cardamomo, Pimenta e Bergamota. Enquanto seu corpo corrobora para tanto as notas de frescor através do aromático da Sálvia e Cipreste, quando da assinatura envolvente da resina de Elemi. Já o fundo cria uma assinatura elegante, intensa e duradoura com a masculinidade do Couro e madeiras de Patchouli e cedro com assinatura do calor da Baunilha.

“Malbec Eau de Parfum representa um momento importante para a marca porque traduz nossa busca constante por inovação dentro de um universo já reconhecido pelos consumidores. Ao desenvolver a versão mais concentrada da história de Malbec, potencializamos atributos que sempre fizeram parte da identidade da marca, oferecendo uma experiência olfativa ainda mais exclusiva e marcante. Nesse sentido, a junção do melhor couro já estudado e específicas safras de uva que garantem o DNA de Malbec, traduzem mais essa inovação relevante da marca no mercado da perfumaria”, afirma Gustavo Dieamant, Diretor-executivo de P&D do Grupo Boticário.

Mais do que um lançamento, Malbec Eau de Parfum reafirma o protagonismo da marca na perfumaria masculina nacional ao apresentar sua interpretação mais intensa até hoje. O resultado é uma fragrância que amplia a percepção de exclusividade da linha e reforça a expertise do Boticário na criação de fragrâncias que unem inovação, performance e sofisticação.

Malbec Eau de Parfum já está disponível nas lojas físicas de O Boticário, no e-commerce da marca e com revendedores pelo preço sugerido de R$ 244,90.

Sobre o Boticário

O Boticário é uma empresa brasileira de cosméticos e marca primogênita do Grupo Boticário. A marca de perfumaria preferida dos brasileiros* foi inaugurada em 1977, em Curitiba (Paraná), e tem a maior rede franqueada** de Beleza e Bem-estar do Brasil, além de ser reconhecido como a maior varejo de beleza do mundo***. O Boticário conta com um amplo portfólio composto por itens de perfumaria, maquiagem e cuidados pessoais e está presente nos canais de loja, venda direta e e-commerce. Comprometida com as pessoas com o planeta, a marca possui o maior programa de logística reversa em pontos de coleta do Brasil, o Boti Recicla. Além de fazer parte do movimento Diversa Beleza – um compromisso com a beleza livre de estereótipos - e não realiza testes em animais.    

Fontes:

*Kantar Insights Brasil – Pesquisa Nacional (Brasil) – Realizada em agosto de 2025. 2.400 entrevistas por ano/ 600 entrevistas por trimestre – Homens/ 18- 60 anos/ Compradores de perfumes masculinos nos últimos 3 meses.

**ABF (Associação Brasileira de Franchising). Ranking 2025.

***Fonte Euromonitor International Limited, Pesquisa de varejo, edição 2025, de acordo com as definições da categoria de pontos de venda especializados em beleza e da classificação de empresa proprietária global da marca (GBO), número de lojas, dados de 2024.

Curitiba reforça protagonismo no turismo de negócios; indústria também amplia investimentos no interior do estado

Expansão da hotelaria e amadurecimento da multipropriedade refletem diversificação da economia paranaense

De acordo com o Panorama da Hotelaria Brasileira 2026, elaborado pela HotelInvest em parceria com o Fórum de Operadores Hoteleiros do Brasil (FOHB), Curitiba registrou crescimento de 6,6% na receita por apartamento disponível (RevPAR) em 2025. O resultado foi impulsionado principalmente pelo avanço da diária média, reflexo da retomada dos eventos presenciais, feiras de negócios e do fortalecimento do turismo corporativo.

Além da capital, cidades como Londrina, Maringá, Cascavel, Ponta Grossa e Foz do Iguaçu seguem ampliando sua relevância dentro da estratégia nacional de investimentos em hospedagem. O movimento acompanha uma tendência identificada pelo estudo: 66% da nova oferta hoteleira prevista para o Brasil deverá ser implantada fora das capitais.

Paralelamente, o mercado de multipropriedade também demonstra sinais claros de amadurecimento. Segundo a décima edição do estudo Cenário do Desenvolvimento de Multipropriedades no Brasil, produzido pela Caio Calfat Real Estate Consulting, o setor alcançou 224 empreendimentos em 99 cidades brasileiras, com VGV potencial superior a R$ 100 bilhões.

Caio Calfat, fundador da empresa que comemora 30 anos de atuação em 2026, destaca que, de modo geral, o estudo confirma um mercado consolidado, assim como o próprio relatório, que trará novidades em sua edição 2027. “Acompanhamos a evolução do setor a partir de diferentes perspectivas e impactos, entre os quais estão crises econômicas, políticas, pandemia, crescimento, retração e recuperação da indústria. Vamos iniciar uma nova década com um novo estudo, um modelo que observa e analisa todas essas frentes”, diz.

Para João Cazeiro, diretor de Desenvolvimento da Livá Hotéis & Resorts, “a indústria do turismo continua crescendo e, neste cenário, o fomento e o desenvolvimento de equipamentos turísticos na hospitalidade também, o que inclui a multipropriedade nas várias regiões do País, especialmente no Nordeste, Sul e Sudeste, onde teremos aberturas ainda este ano, além de prospecções avançadas em estados como Bahia, Alagoas, Ceará, Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro e São Paulo”, diz.

Já Maria Carolina Pinheiro, vice-presidente de Desenvolvimento de Negócios da Wyndham Hotels & Resrts para a América Latina, “a multipropriedade entra em uma nova etapa de desenvolvimento, em que gestão, governança e eficiência operacional passam a ser tão importantes quanto a localização ou a qualidade do empreendimento. Nesse contexto, uma marca internacional agrega diferenciais relevantes ao conectar o ativo a uma plataforma global de distribuição, tecnologia, inteligência comercial e padrões reconhecidos mundialmente. Isso amplia a competitividade dos projetos, fortalece a confiança dos consumidores e contribui para o desenvolvimento sustentável dos destinos turísticos onde esses empreendimentos estão inseridos.”

Para Alejandro Moreno, vice-presidente de Turismo da ADIT Brasil, “o crescimento da propriedade compartilhada nos últimos anos foi extremamente relevante, mas o que vemos agora é uma mudança importante de ciclo. O setor entra em uma fase de maturidade, em que governança, gestão e eficiência passam a ser determinantes para a sustentabilidade dos projetos. Nesse contexto, a ADIT Brasil tem atuado de forma consistente para potencializar esse fortalecimento, conectando o mercado, promovendo boas práticas e funcionando como uma verdadeira bússola para o desenvolvimento do segmento no País.”

De acordo com Fabiana Leite, diretora de desenvolvimento de negócios da RCI para a América do Sul, “os números confirmam uma mudança importante no comportamento do viajante brasileiro. As pessoas continuam valorizando os destinos nacionais, mas querem viajar com mais frequência, explorar novos lugares e fazer isso de maneira planejada. Nesse cenário, o timeshare assume um papel cada vez mais estratégico, porque oferece previsibilidade, flexibilidade e acesso a uma rede global de experiências. Mais do que garantir hospedagem, ele amplia as possibilidades de viagem e acompanha uma nova forma de consumir turismo, muito mais conectada ao planejamento de longo prazo e à busca por qualidade de vida.”

20 anos de ADIT Brasil

Posicionada como a principal entidade nacional dedicada ao fomento dos mercados imobiliário e turístico, com forte atuação nos segmentos de multipropriedade, timeshare, investimentos, hotelaria e desenvolvimento de destinos, a ADIT Brasil comemora 20 anos e 2026, com selo comemorativo.

A iniciativa reforça o papel histórico da associação na estruturação do mercado imobiliário turístico brasileiro e ocorre em um momento simbólico para a entidade, que recentemente inaugurou sua nova sede em Maceió (AL), ampliando sua estrutura operacional e capacidade de articulação nacional e internacional. A nova fase reflete o amadurecimento da associação e a expansão do ecossistema que reúne desenvolvedores urbanos, investidores, redes hoteleiras e operadores turísticos, consultorias, escritórios jurídicos e empresas ligadas ao desenvolvimento urbano e à hospitalidade de forma ampla.

“O selo dos 20 anos representa muito mais do que uma celebração institucional. Ele simboliza a construção coletiva de setores que hoje têm papéis relevantes na economia brasileira, especialmente na geração de empregos, atração de investimentos e desenvolvimento regional. Queremos que nossos associados também se apropriem desse marco, porque essa história foi construída em conjunto”, afirma Sérgio Villas Boas, presidente do Conselho da ADIT Brasil.