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“Barbeiro ou piloto?”: confira infrações no trânsito que motoristas cometem sem saber

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Em referência ao Dia Nacional do Trânsito (25/9), especialista em mobilidade urbana e instrutor de trânsito do V1 elenca alguns dos comportamentos dos brasileiros que são passíveis de multa

O Código de Trânsito Brasileiro é composto por 341 artigos. Do 161 até o 255 são descritas as infrações de trânsito e suas respectivas penalidades. Atualmente, a lei prevê 243 condutas passíveis de punição no trânsito. Algumas infrações são amplamente conhecidas pela sociedade, como a obrigatoriedade do uso do cinto de segurança, a proibição de dirigir sob efeito de álcool ou enquanto fala ao celular, e a infração de transitar pela contramão. No entanto, existem algumas transgressões menos conhecidas pelos motoristas. 

Fato é que o trânsito do Brasil apresenta sinais preocupantes. De acordo com um estudo realizado pelo site inglês Compare The Market, a partir de dados divulgados pela Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE), o Brasil é o segundo pior país do mundo para quem dirige. A análise levou em conta vários aspectos, como congestionamentos, o custo de manutenção do veículo em relação à renda média da população, a qualidade das vias urbanas e estradas e o índice de mortalidade em acidentes de trânsito. Além disso, conforme relatado pela Agência Brasil, o número de acidentes fatais nas rodovias federais tem aumentado gradativamente. Em 2020, foram registrados 63.548, e esse número subiu para 64.441 em 2022. No mesmo período, os acidentes com mortes passaram de 5.291 para 5.381. 

Segundo a Secretária Nacional de Trânsito, os principais comportamentos em desacordo com as normas incluem dirigir sem uma CNH válida ou com a CNH vencida; não usar o cinto de segurança; transportar crianças sem respeitar os dispositivos de retenção; estacionar o veículo em desacordo com a sinalização; avançar semáforos vermelhos, dentre outros. “No entanto, além dessas infrações mais conhecidas – e infelizmente cometidas de maneira recorrente -, é fundamental que os motoristas brasileiros estejam cientes da infração mais grave prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB): usar qualquer veículo para deliberadamente interromper, restringir ou perturbar a circulação em uma via sem a devida autorização do órgão ou entidade de trânsito responsável por aquela área. Ou seja, motoristas que intencionalmente interrompam o fluxo de veículos em uma via podem receber multas substanciais, que ultrapassam R$ 17 mil reais, além de ter suas CNHs suspensas por 12 meses e remoção do veículo”, explica o motorista instrutor e especialista em mobilidade urbana do V1, Alexsandro Laures.

Você conhece essas infrações?

Laures cita outras infrações menos conhecidas pelos brasileiros. “Vale destacar que o órgão de trânsito não aceita como justificativa o fato de o motorista desconhecer que aquela conduta é passível de punição, pois para dirigir um veículo a pessoa precisa conhecer a fundo todos os artigos do Código de Trânsito Brasileiro. Por isso, é essencial estar bem informado para não infringir leis sem se dar conta”, explica. 

Confira algumas dessas inconformidades:

  • Usar buzina para cumprimentar: encontrou algum amigo ou conhecido no trânsito? Esqueça a popular prática de dar um toque na buzina! A lei prevê que, caso não a buzina não seja acionada por motivo de advertência, o motorista pode ser multado. 
  • Dirigir com o braço do lado de fora do carro: independentemente da temperatura do dia, dirigir com o braço para fora da janela é uma conduta perigosa, pois algo pode atingir ou machucar o motorista. Quem trafegar assim, poderá ser autuado. 
  • Dirigir apenas com uma das mãos no volante: relembrando as lições da autoescola, o correto é dirigir com as duas mãos no volante. Exceto em casos que o motorista precise sinalizar algo com o braço, mudar a marcha do veículo ou acionar equipamentos e acessórios do carro, a penalidade é de multa. 
  • Dirigir usando fone de ouvido: não existe problema em dirigir ouvindo música ou podcast, mas o uso de fones de ouvido é proibido, visto que o motorista perde a noção sonora do que ocorre ao redor. A multa é de R$ 130,16, com acréscimo de 4 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).. 
  • Transitar pela faixa da esquerda e não sair quando solicitado, independentemente se o outro condutor estiver acima da velocidade permitida da via. A passagem pela esquerda é obrigatória quando solicitada. 
  • Não ligar o limpador do para-brisa sob chuva é considerada uma penalidade grave, com possibilidade de multa e retenção do veículo. 
  • Sem combustível? Deixar o carro entrar em pane devido à falta de combustível é uma infração de trânsito. Por isso, é importante garantir que o tanque esteja sempre acima da reserva para evitar interrupções na estrada e potenciais riscos para outros motoristas. 
  • Molhar pedestres: a atenção deve ser redobrada em tempos chuvosos, não apenas na direção defensiva, mas também para não molhar os pedestres com as poças d’água que são formadas na rua. De acordo com o Código Trânsito de Brasileiro, molhar as pessoas que estão passando é uma infração média que acarreta em quatro pontos na carteira, além da multa.

Diferença entre as infrações gravíssimas, graves, médias e leves

As multas de trânsito não têm o mesmo valor, pois dependem da natureza da infração cometida pelo condutor. Em outras palavras, quanto maior for o risco que aquela conduta pode trazer às pessoas, mais alto é o valor da multa. Quem determina a gravidade de uma infração é o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que as classifica como leves, médias, graves ou gravíssimas, com valores de multa correspondentes. Além disso, a quantidade de pontos na carteira varia conforme a gravidade da infração cometida. “O CTB prevê, hoje, seis tipos de penalidades: advertência por escrito, multa, suspensão do direito de dirigir, cassação da CNH, cassação da permissão para dirigir e frequência obrigatória em curso de reciclagem”, explica Laures. 

Alterações no Código de Trânsito Brasileiro

Em 2021, entrou em vigor a Lei 14.071/20 e uma das mudanças significativas diz respeito ao novo limite de pontuação na CNH. “Antes, os motoristas só podiam “perder” 20 pontos. Conforme a nova lei, a penalidade de suspensão do direito de dirigir será aplicada ao condutor sempre que ele atingir, no período de 12 meses, a seguinte contagem de pontos:

  • 20 pontos, caso cometa 2 infrações gravíssimas;
  • 30 pontos, caso cometa 1 infração gravíssima;
  • 40 pontos, caso não cometa nenhuma infração gravíssima.

No caso do condutor que exerce atividade remunerada ao veículo, a penalidade de suspensão do direito de dirigir será imposta sempre que ele atingir o limite de 40 pontos, independentemente da natureza das infrações cometidas. Além disso, o motorista profissional poderá participar do curso de reciclagem sempre que, no período de 12 meses, ele atingir a soma dos 30 pontos em sua habilitação”, explica Laures. 

O especialista lista outras mudanças que podem impactar diretamente o motorista: 

  • Condutores entre 18 e 49 anos terão CNH com validade de 10 anos. Motoristas de 50 a 69 anos deverão renovar o documento a cada cinco anos. Já quem possui 70 anos ou mais, terá CNH válida por 3 anos. 
  • Fim da obrigatoriedade do uso do farol baixo em estradas durante o dia. Essa regra é aplicada apenas em rodovias de pistas simples.
  • É permitido virar à direita no trânsito mesmo quando o semáforo estiver vermelho. Porém, é necessário que a via esteja sinalizada e permita essa manobra. 
  • A partir deste ano, os veículos poderão usar insulfilm com 70% de transparência apenas. Para os vidros traseiros, mantém-se a lei de transparência de 28%.

Conscientização dos motoristas 

Aprender a dirigir pode ser um grande desafio para quem não tem muita familiaridade com o volante. Fato é que ao conquistar a carteira de habilitação, muitas pessoas ainda assim não dirigem por medo e sem saber como transitar nas ruas. Mas existem algumas dicas que podem auxiliar quem está começando agora a guiar de uma forma melhor. “Sempre digo aos meus instruídos para ter calma ao dirigir. É importante, antes de mais nada, ter um bom instrutor e aprender a trafegar na teoria. É importante se familiarizar com as leis e com o automóvel, visto que cada um pode ter uma peculiaridade. Destaco, ainda, a importância de praticar direção defensiva, garantir um seguro para o automóvel e, se preciso, frequente cursos de treinamento e pratique em locais menos movimentados”, explica Laures. 

Dirigir é sinônimo de liberdade e de poder sair e ir para onde precisa sem depender de ninguém. Mas conquistar esse conforto e segurança pode ser difícil, até mesmo para motoristas profissionais. “Promovemos continuamente o Treinamento Desacelerar no V1. O programa é baseado em encontros presenciais e on-lines, nos quais são abordados temas como condução econômica, direção defensiva e comportamento seguro no trânsito, legislação de trânsito e saúde. De modo preventivo, esses diálogos de segurança tem por finalidade garantir a segurança do colaborador, de quem ele transporta e dos outros usuários da via. A ação tem dado resultados positivos, visto que temos uma taxa de frequência de acidentes inferior a 1% por mês”, finaliza Laures. 

Sobre o V1

O V1 é uma plataforma de mobilidade urbana que atua no aluguel e assinatura de carros de forma 100% digital, para uso pessoal e empresarial.  Oferece soluções em gestão de frotas terceirizadas para empresas, fleet service, traslado de pessoas e outras demandas personalizadas. Considerado um dos maiores players do setor no país, o V1 faz parte do Grupo Águia Branca e atua nas cidades de Vitória (ES) e Curitiba (PR). O app está disponível na Apple Store e Google Play.

Dia Mundial do Turismo: movimento do primeiro semestre de 2023 surpreende setor hoteleiro em Curitiba

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Com crescimento de 9% no fluxo de hóspedes de janeiro a agosto e aumento de 41% na receita, NH Curitiba The Five supera metas

Mais uma vez, Curitiba demonstra sua força e relevância no cenário nacional do Turismo de Negócios e Eventos: um levantamento realizado pela Fecomércio/SP, em parceria com a Alagev (Associação Latino-Americana de Gestão de Eventos e Viagens Corporativas), revelou que as viagens de negócios movimentaram R$ 9,5 bilhões em novembro de 2022 no Brasil, um crescimento de 29,4% em comparação com o mesmo período de 2021. No acumulado do ano, o valor registrado foi de R$ 86,6 bilhões, aumento de 90% em relação ao ano anterior. A cidade paranaense, segundo o Ministério do Turismo, é considerada a terceira capital mais procurada para viagens corporativas, despontando como destaque no cenário do setor. Dentre os principais motivos, destacam-se a segurança, infraestrutura e setor hoteleiro aptos para sediar tais eventos. 

E as potencialidades de Curitiba refletem-se em outros números: segundo a CCR Aeroportos, o movimento de passageiros no Aeroporto Afonso Pena cresceu 19% no primeiro semestre deste ano, ultrapassando 2.5 milhões de pessoas. O fortalecimento do setor de turismo corporativo também é constatado pelo crescimento do número de convenções, feiras internacionais inéditas, novas opções de destinos e oportunidades de negócios. 

O NH Curitiba The Five, primeiro hotel da rede espanhola NH Hotels no Brasil, constata a consolidação do setor, em especial no ambiente corporativo. O segmento de negócios e eventos demonstra solidez e força, registrando uma retomada de 15% superior ao ano de 2019 – referência pré-pandemia. “De janeiro até agosto, nós recebemos 31 mil hóspedes, o equivalente a um aumento de 9% em comparação com 2022. A ocupação média do hotel está em torno de 60%”, detalha o diretor do hotel, Antonio de Albuquerque. 

Os dados positivos motivam os turistas convencionais e gestores de viagens corporativas a se programar com antecedência em relação a reservas para datas específicas. “Em 2022, nós sediamos 243 eventos corporativos e congressos, e o turismo de negócios foi responsável por aproximadamente 70% do fluxo de hóspedes. Neste ano, nós já realizamos 156 eventos e temos uma agenda de reservas 70% ocupada até dezembro”, complementa. 

Turismo desportivo e de compras em alta

Uma pesquisa do Instituto Municipal de Turismo de Curitiba revelou que a indústria hoteleira registrou um incremento de 4,62% no movimento de hospedagem. Fato é que a capital mais fria do país registrou surpreendentes recordes na temporada de inverno, com alto fluxo de visitantes nos principais pontos turísticos como MON, Torre Panorâmica e Linha Turismo. A retomada do turismo no Estado não é de hoje. Em 2022, o Paraná atingiu o maior aumento no número de embarques em seus aeroportos, ultrapassando Rio de Janeiro, São Paulo, Minas Gerais e Distrito Federal. Foram 58%, saltando de 2,3 milhões de passageiros para 4 milhões na comparação com o ano anterior. Os dados constam no terceiro Boletim de Dados Turísticos de 2023, elaborado pela Secretaria do Turismo do Paraná (Setu-PR).

“Temos um fluxo contínuo de hóspedes ligados ao turismo doméstico de compras e desportivo, que representam uma parcela de 25% da ocupação do hotel. Recebemos muitas pessoas e profissionais que vêm à Curitiba para torneios de hipismo, golfe, tênis e futebol, e temos sólidas parcerias com os clubes locais e federações esportivas”, detalha Antonio. 

Geração de empregos: hotel aumentou a força de trabalho em 27% 

Levantamento realizado pelo Ministério do Turismo, com base em dados do CAGED (Cadastro Geral de Empregados e Desempregados do Brasil), indicou que o turismo nacional registrou, até outubro do ano passado, a criação de 234 mil novos postos de trabalho em todo o país. Ademais, o número de empresas e profissionais registrados no cadastro de prestadores de serviços turísticos (Cadastur) cresceu 73% no Paraná de 2018 a 2022, representando um salto de 5,1 mil para 8,8 mil cadastros. 

O hotel curitibano reforça o seu crescimento contínuo, com o quadro de colaboradores aumentando em 27%, principalmente nas equipes de governança, cozinha e restaurante. A previsão segue positiva, e o diretor projeta expandir o número de funcionários em mais 10% até o início de 2024, especialmente com as festas de fim de ano se aproximando. “Estamos otimistas em relação a 2024. O setor hoteleiro é um termômetro da economia regional. Acreditamos que o ano que vem será desafiador, mas com um potencial de crescimento superior ao ano atual”, relata. 

Investimentos em modernização e expansão

Em 2023, a rede NH Hotels inaugurou o primeiro hotel da bandeira no Nordeste – e o segundo no país – em Feira de Santana (BA). Com 210 apartamentos, o complexo multiuso de 31 andares abriga lojas, clínicas médicas, salas comerciais e instalações bancárias. Para o segundo semestre de 2023 e início de 2024, a rede hoteleira planeja novidades e reformas. Dentre os destaques, estão as constantes novidades no Restaurante Trinitas e Five Lounge, além de investimento em tecnologias, com a troca do sistema operacional e melhorias no atendimento. Ainda, o hotel está estudando projetos e viabilizando economicamente a possibilidade de modernizar e trazer novas soluções de alto padrão para os 178 quartos do complexo. O investimento visa reposicionar estrategicamente o hotel para atender à crescente demanda dos clientes. O cenário turístico otimista reflete no país: a pesquisa IPC Maps informou que o turismo no país deve movimentar mais de R$ 82,7 bilhões até o final do ano. 

SOBRE NH HOTELS

NH Hotels é a marca de luxo do NH Hotel Group, destacada por seus hotéis modernos e singulares em localizações perfeitas na Europa e na América Latina, que se conectam facilmente com as cidades e bairros. Cada NH Hotel é cuidadosamente projetado para oferecer uma experiência confiável que sempre atenderá às expectativas dos hóspedes. Seu estilo descontraído, urbano e fresco faz deles um marco para se hospedar, trabalhar e interagir agradavelmente fora de casa.

Flores da Primavera: plantas orientais trazem cores e beleza para decoração de casa

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Plantio ajuda a purificar o ambiente, além de conferir mais vitalidade e aconchego aos moradores. Confira os significados e dicas de como mantê-las

No Japão, as pessoas possuem uma relação muito próxima à natureza, acreditam que cada planta possui um significado, e remete a algo específico. Poucos sabem, mas algumas dessas plantas milenares se adaptam muito bem ao clima tropical brasileiro e são conhecidas por aqui, como é o caso da hortênsia, da azaléia e da camélia. 

Além de deixarem a casa mais bonita e cheirosa, essas plantas de beleza exótica preenchem e transformam o lugar, conferindo uma sensação de serenidade, alegria e aconchego. Também possuem propriedades terapêuticas, conferindo bem-estar e saúde física e emocional aos moradores. A arquiteta do Grupo A.Yoshii, Ana Paula Pimentel, ressalta a importância de considerar as condições de luz e umidade de cada ambiente antes de escolher as plantas. “Na hora da compra, é preciso prestar atenção se o local onde a planta ficará recebe luz solar direta e em quais horários, pois a intensidade da luz varia ao longo do dia. Existem espécies que preferem ambientes sem exposição direta do sol, enquanto outras necessitam da luz solar. A regra também varia de acordo com a espécie. A escolha depende ainda da rotina da pessoa, e é importante ponderar com que frequência será possível regar as plantas durante a semana”, explica.

De modo geral, as plantas possuem a capacidade de purificar o ar e melhorar o clima dentro de  casa, agregando significado e beleza ao ambiente. A flora japonesa é abundante e possui ampla variedade de plantas e flores exóticas. No Brasil, há diversas opções disponíveis. Confira diferentes tipos de plantas orientais, seus significados e dicas de como cultivá-las abaixo: 

Bambu da Sorte

Significado: o Bambu da Sorte apresenta características místicas, principalmente, quando oferecido como presente. Na tradição oriental, acredita-se que o Bambu da Sorte deve ser presenteado em ocasiões que marcam um novo começo, como mudança de casa, casamento, nascimento de uma criança ou conquista de um novo emprego. Além disso, o significado pode variar de acordo com a quantidade de caules presentes no vaso de plantas. Por exemplo, um caule simboliza sorte na vida, enquanto dois caules são destinados a promover a união e, portanto, são indicados para atrair sorte no amor. A definição varia de acordo com a quantidade.

Como cuidar: a planta não necessita de muita manutenção. A atenção deve ser voltada para a luminosidade, pois a espécie não suporta luz solar direta. Além disso, regue a muda de forma alternada, a cada dois ou três dias, dependendo do clima do dia: se estiver quente, regue com menos água; se estiver mais frio, aumente o volume.

Cerejeira (Sakura)

Significado: considerada a “flor nacional do Japão” por conta da vasta variedade de espécies presentes no país. Significa beleza, feminilidade, amor, felicidade, renovação e esperança. Depois de florescer, dura no máximo três dias e, por isso, também simboliza a importância de desfrutar cada momento da vida. 

Como cuidar: para plantar, é importante que haja bastante espaço disponível no solo, pois a árvore cresce bastante. A cerejeira japonesa não exige muitos cuidados. Seu ponto de maior atenção é em climas muito quentes, já que a espécie prefere temperaturas mais baixas. A rega pode ser feita a cada dois dias quando a árvore já estiver desenvolvida; antes disso, o ideal é que a frequência seja um pouco maior. Apesar de preferir climas mais frios, em relação à luminosidade, é uma árvore que gosta de sol pleno.

Bonsai

Significado: originário da China, mas difundido no Japão, o bonsai, que significa “plantado em um vaso”, simboliza respeito e a previsão de prosperidade. Representa paz, harmonia, equilíbrio, paciência, felicidade e honra.

Como cuidar: os bonsais precisam de exposição de três horas ao sol. Em relação à quantidade de água, varia com a espécie, mas é importante não deixar a água secar. Quanto mais jovem a planta, mais cuidados são necessários. Além da modelagem e da poda, à medida que o bonsai cresce, é preciso transplantá-lo para um vaso maior.

Flor de Lótus 

Significado: essa planta japonesa apresenta inúmeros significados, como graciosidade, elegância e perfeição. Acredita-se também na pureza do corpo e da mente, bem como no renascimento, uma vez que, mesmo florescendo sobre a lama, permanece resistente e bonita. É utilizada para fins ornamentais, meditativos e culinários.

Como cuidar: a flor de lótus é uma planta aquática, por isso exige alguns cuidados especiais para crescer bonita e saudável. Não é necessário regá-la, já que as suas raízes ficam submersas na água. No entanto, a planta é muito delicada, e é importante ficar sempre atento à qualidade da água do ambiente. Para o plantio em vasos, é essencial usar água, matéria orgânica e terra de qualidade para garantir as condições ideais. Em ambientes ensolarados, ela encontra melhores condições para florescer e crescer saudável. 

Lanterna Japonesa (Abutilon)

Significado: pertencente à família Malvaceae, a forma pendente e coloração exuberante dão um toque especial à planta, que simboliza a delicadeza e o lado exótico da natureza.

Como cuidar: o recomendado é regar duas vezes por semana, especialmente durante as estações mais quentes do ano, mas com cuidado para não encharcar o solo. Para garantir que a sua Abutilon tenha sempre os nutrientes necessários, é importante adubar com fertilizantes orgânicos a cada seis meses, de preferência em horários em que o sol está menos intenso. Ela cresce rapidamente e pode alcançar de 2 a 3 metros de altura. A planta é tolerante ao frio e se desenvolve bem quando plantada em pleno sol ou à meia sombra.

Sobre o Grupo A.Yoshii

Fundado há mais de 57 anos, o Grupo A.Yoshii já construiu mais de 2 milhões de metros quadrados do sul ao nordeste do Brasil, entre obras industriais, edifícios corporativos e residenciais, escolas, universidades, teatros e centros esportivos. É composto pela A.Yoshii Engenharia, com sólida atuação em construções de edifícios residenciais e comerciais de alto padrão em Londrina, Maringá, Curitiba e Campinas; pela Yticon Construção e Incorporação, que realiza empreendimentos voltados para o primeiro imóvel, localizados em regiões de potencial valorização em municípios do Paraná e do interior de São Paulo; e pelo Instituto A.Yoshii, braço de responsabilidade social, com foco em educação, cultura e meio ambiente. Além disso, atua em obras corporativas, atendendo grandes corporações em suas plantas industriais, nos mais variados segmentos da economia, como papel e celulose, alimentício, químico, agronegócio, energia, assim como em usinas sucroalcooleiras, centros logísticos, plantas automobilísticas, entre outros. Mais informações: www.ayoshii.com.br.

Hai Yo promove jantar harmonizado com vinhos portugueses

Nesta quarta-feira (27), às 19h30, o Hai Yo promove um jantar harmonizado especial para os seus clientes. O evento contará com cardápio especial e degustação e harmonização de vinhos portugueses. O jantar conta com a parceria da World Wine, além da presença especial do embaixador de vinhos de Portugal, Raphael Evangelisti.

O chef Lucas Coelho selecionou pratos especialmente para a ocasião: Ostra (Ostra Floripa, servida com molho ponzu e ovas), Carpaccio (finas fatias de peixe branco com molho cítrico à base de shoyu e aceto balsâmico), Mini Chirashi de Ikura Defumado (uma pequena tigela de arroz com ovas de salmão defumadas artesanalmente em amburana), Udon (massa de udon com molho à base de manteiga de missô, cogumelos tostados e trufas), Gyutan (língua bovina ao molho char siu, purê de cenoura caramelizada e pimenta sanchô) e Shukurimu (Choux cream recheada com creme legere de matcha, chantilly de sake e caramelo de missô).

Faça a sua reserva pelo WhatsApp (41) 9 9961-1599.

Hai Yo

Localizado no Grand Mercure Curitiba Rayon, o Hai Yo é reconhecido por diversas premiações, por sua excelência e pela oferta de experiência a partir de uma viagem gastronômica que integra diferentes regiões, entre as quais estão China, Japão, Vietnã e Malásia. Com capacidade para 50 pessoas sentadas, o restaurante funciona de segunda a quinta-feira, das 19h às 23h30. Já na sexta-feira, sábado e feriado, o funcionamento é das 19h até meia noite e meia. Mais informações @haiyo_restaurante e pelo WhatsApp (41) 9 9961-1599. 

Sobre o Grand Mercure Curitiba Rayon 

O Grand Mercure Curitiba Rayon está localizado na Rua Visconde de Nácar, 1424, Centro, em Curitiba (PR). São 12.848 metros quadrados de construção, sendo 18 andares com 159 apartamentos. Oferece espaço fitness, sauna, spa e salas de eventos com capacidade para até 200 pessoas. Abriga dois renomados restaurantes: Hai Yo, com gastronomia asiática, e Garbo, de culinária contemporânea brasileira. 

Em julho de 2021, o empreendimento passou a ser administrado pela Atrio Hotel Management, sob a bandeira Grand Mercure, se tornando o primeiro hotel upscale de bandeira internacional administrado pela operadora hoteleira no sul do Brasil. Informações e reservas pelo número (41) 3532-0150.

Em Londres, Ribeiro, Braga e Temer falam sobre as reformas no Brasil

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Reforma tributária e outras medidas econômicas serão debatidas em evento realizado em outubro, em Londres

Grandes nomes da política e dos negócios brasileiros se reúnem em Londres, no Reino Unido, no dia 9 de outubro, para debater a agenda de reformas econômicas do Brasil e seus impactos no mundo dos negócios. Promovido pelo Lide UK, o evento “Brasil e a Agenda de Reformas” conta com 12 palestrantes que se dividem em quatro painéis no One Great George Street, na capital britânica.

Parte da programação anual do Lide UK, o encontro tem como objetivo atrair o interesse de investidores do Reino Unido e de outros países europeus para empresas e iniciativas brasileiras. Com a participação do ex-presidente Michel Temer, do embaixador do Brasil no Reino Unido, Antonio Patriota, do relator da reforma tributária, deputado Aguinaldo Ribeiro (PP-PB), do elator da reforma tributária, senador Eduardo Braga (MDB-AM) e de outras personalidades políticas e de negócios, os painéis vão falar sobre os detalhes da nova regra fiscal e seu impacto na economia brasileira, a reforma tributária e seu potencial para simplificar o ambiente de tributação do país e o ambiente político para a implementação dessas reformas e a continuidade do processo de reformas.

Para Carlos Santana, presidente da Tecnobank, uma das apoiadoras do evento, essa é uma oportunidade para discutir novas possibilidades para os negócios brasileiros. “Por entender e acreditar na importância das reformas estruturais, principalmente a tributária, para o desenvolvimento social, econômico e produtivo do Brasil, a Tecnobank é uma das apoiadoras dessa iniciativa do LIDE UK. Fazemos questão de estar presentes nesse tipo de evento para endossar nosso compromisso com o futuro do Brasil, que passa pela inovação, tecnologia e pelo desenvolvimento de novas e melhores políticas públicas, com foco na evolução do país como um todo”, afirma.

O presidente do LIDE UK, Breno Silva, lembra que encontros como o de outubro são fundamentais para o desenvolvimento do país. “Isso ajuda a criar um ambiente de negócios seguro e dinâmico, que promove mais investimentos e colaborações internacionais. Acreditamos que é vital levar esse debate para Londres, que é um hub econômico global. Isso ajuda a informar empresas e investidores em potencial sobre o que eles podem esperar dessas reformas e como elas podem impactar seus negócios”, completa.

O evento tem o apoio da Britcham (British Chamber of Commerce and Industry in Brazil) e da Canning House.

SUVs representam 46% das vendas de automóveis no Brasil

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Maior da categoria, novo Ford Territory chega em setembro com mais espaço, novos itens de conforto e novidades de acabamento

O mercado de SUVs obteve um crescimento considerável na última década no Brasil. Segundo a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), no primeiro trimestre de 2023, a categoria representou 46% das vendas do setor, enquanto em 2012, respondia por pouco mais de 8%. A tendência é que esse crescimento continue, e estima-se que, em pouco mais de cinco anos, os SUVs ocuparão 60% do mercado nacional.

Totalmente moderno, tecnológico e avançado, o novo Territory, um dos modelos de maior sucesso no segmento, chega ao Brasil ainda em setembro. “Com tradição e inovação, a Ford atua há mais de 55 anos no segmento de SUVs. O Territory é um produto global que está sendo lançado de forma quase simultânea em mais de 60 mercados. Chega para reforçar o portfólio com melhor custo-benefício, padrão superior de conforto e experiências inovadoras para o consumidor”, conta o gerente comercial da Ford Slaviero – a concessionária mais tradicional da marca em Curitiba -, Rogério Novaki.

Maior SUV da categoria, o Territory também lidera em espaço interno, proporcionando mais conforto, especialmente para os passageiros no banco traseiro. Possui um design com linhas modernas, aerodinâmicas e esportivas, destacando-se pela grade dianteira hexagonal, pelo conjunto óptico com faróis e lanternas full-LED, além de rodas de 19 polegadas. O acabamento interno é sofisticado, com materiais de alta qualidade e revestimentos suaves ao toque.

Design moderno e sofisticado

O novo Territory tem um estilo moderno, esportivo e aerodinâmico, que se destaca pelas seis opções de cores de carroceria disponíveis: azul metálico, cinza catar, vermelho vermont, marrom roma, preto toronto e branco bariloche. As rodas de liga leve, equipadas com pneus 235/50, apresentam um design dinâmico com fundo escuro e face diamantada.

Com 4.630mm de comprimento, 1.936 mm de largura, 2.177 mm incluindo  os espelhos, 1.706 mm de altura e 2.726 mm de entre-eixos, ele é o maior SUV da categoria. Internamente, é líder em espaço para os ocupantes. O porta-malas de 448 litros garante versatilidade no uso diário e em viagens, podendo ser ampliado para 1.422 litros com o rebatimento do banco traseiro, incluindo acionamento elétrico sem o uso das mãos. O design minimalista da cabine combina diversos materiais para criar um ambiente de requinte e qualidade.

Desempenho refinado

O modelo foi desenvolvido pelos centros globais de produto da Ford, com a participação da engenharia da América do Sul. No Brasil, o time ajudou a refinar todos os aspectos do veículo, realizando testes e validações de desempenho em diversas regiões, bem como em diferentes condições de temperatura, altitude e tipos de pavimento.

O novo motor 1.5 EcoBoost a gasolina, com turbo, injeção direta e comando variável, gera uma potência de 169 cv e um torque de 250 Nm. Esse motor recebeu uma calibração exclusiva para se adequar ao estilo de condução e ao combustível utilizados no Brasil. Ele opera em conjunto com uma nova transmissão automática de sete velocidades, que possui dupla embreagem banhada em óleo. A transmissão proporciona trocas suaves e contribui para otimizar as respostas de aceleração, bem como o consumo de combustível.

O novo Territory, que possui tração dianteira, é capaz de acelerar  de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e realizar uma retomada de 80-120 km/h em apenas 4,4 segundos. Sua velocidade máxima é limitada a 180 km/h. Além disso, ele está equipado com um sistema start-stop e consegue uma média de consumo de 9,5 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada. Esses números garantem uma excelente autonomia com um tanque de combustível de 60 litros. 

A suspensão dianteira é independente, do tipo MacPherson, e conta com  amortecedores que possuem batentes hidráulicos. Já a suspensão traseira é do tipo independente multilink. Esse conjunto também foi aprimorado para se adequar às condições brasileiras, resultando em uma melhor absorção das imperfeições em diferentes tipos de piso, proporcionando assim uma condução mais confortável e estável.

Tecnológico e seguro

Trazendo as tecnologias mais avançadas em segurança ativa e passiva, esse lançamento apresenta uma carroceria com estrutura reforçada, utilizando aços de alta resistência. além disso, conta com freios a disco nas quatro rodas, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, assistente de descida e monitoramento da pressão dos pneus.

Entre seus recursos, destacam-se a direção elétrica com controles no volante, um seletor de marcha rotativo, freio de mão eletrônico com a função auto-hold e teclas para comandar funções de áudio e chamadas no console. O SUV também oferece a opção de blindagem, que pode ser realizada pela Leandrini, uma empresa parceira certificada pela Ford.

Espaçoso e refinado

Internamente, o utilitário esportivo de nova geração oferece medidas generosas para todos os ocupantes. Ele se destaca por ser o maior em espaço para a cabeça e ombros na dianteira, além de proporcionar um amplo espaço para os ombros, quadris e pernas na segunda fileira. “As portas amplas facilitam a entrada e saída dos passageiros, e o espaço e o conforto se destacam como os principais diferenciais do Novo Territory”, ressalta o gerente da Ford Slaviero.

O design minimalista da cabine combina diferentes materiais para criar um ambiente de requinte e qualidade, incluindo acabamentos suaves ao toque nos bancos, portas, volante e painel. Tanto o painel quanto as portas trazem detalhes em padrão madeira e aço escovado. Além disso, os bancos são revestidos com couro premium em dois tons e oferecem ajuste elétrico em dez posições para o motorista e quatro para o passageiro, ambos com assentos ventilados.

Além de oferecer excelente ergonomia, com comandos de fácil acesso e espaços inteligentes, o novo Territory conta com diversos porta-objetos. Também se destaca pelo melhor conforto acústico da categoria, medido pelo índice de articulação – que demonstra a facilidade de manter uma conversa em tom de voz normal. A iluminação interna em LED inclui luz de boas-vindas, proporcionando um toque adicional de sofisticação.

O porta-malas de 448 litros, garante versatilidade no uso diário e em viagens, podendo ser ampliado para 1.422 litros com o rebatimento do banco traseiro. Além de contar com abertura e fechamento elétrico, esse porta-malas conta com sensor de acionamento sem a necessidade de uso das mãos, um sistema antiesmagamento e a possibilidade de configurar o ângulo de abertura da tampa através da central multimídia. A linha do teto, com perfil mais horizontal desde a coluna B até o encontro com o vidro traseiro, facilita o acesso à bagagem.

Sobre a Ford Slaviero

Há quase 80 anos no mercado automotivo, a Ford Slaviero é uma das concessionárias de veículos mais tradicionais e sólidas do mercado, sendo revenda Ford com maior tempo de mercado em Curitiba. Os clientes podem contar com as facilidades oferecidas no comércio de veículos 0km, seminovos multimarcas, peças e serviços especializados. Mais informações: fordslaviero.com.br.

Mais de 460 pessoas marcaram presença no 20.° Fórum SAE BRASIL da Mobilidade

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Realizado em Curitiba, evento abordou transformação no setor, explorando novos requisitos, conceitos e modalidades que surgiram após rápidas modificações nos últimos anos

Nos dias 12 e 13 de setembro, o Centro de Eventos FIEP (Federação das Indústrias do Estado do Paraná), em Curitiba, sediou o 20.° Fórum SAE BRASIL da Mobilidade. Com o tema “Desafios e Oportunidades para o Brasil na Construção do Futuro da Mobilidade Sustentável”, o evento foi organizado pela Seção Regional Paraná e Santa Catarina da SAE BRASIL e destinado a toda a sociedade, incluindo engenheiros, executivos, profissionais da área da mobilidade, estudantes e entusiastas. 

O Fórum contou com mais de 39 convidados, incluindo palestrantes e moderadores, que participaram de 10 painéis para debater as tendências e o futuro do setor. As discussões abrangeram uma variedade de tópicos, desde a evolução dos motores até a mobilidade em ambientes urbanos e rurais. “Nessa edição, trouxemos temáticas importantes como eletrificação, combustíveis alternativos, sustentabilidade, cidades inteligentes, agricultura, entre outras. Além de contar com grandes nomes para discutir esses assuntos e abordar os desafios específicos de cada um, visando desenvolver as competências necessárias para que nossa engenharia possa trilhar diferentes caminhos”, comentou o diretor regional da SAE BRASIL PR/SC, Renato Faria.

O encontro contou com a participação e o apoio de grandes marcas do segmento, como Renault e Volkswagen, que disponibilizaram alguns modelos para test drive que foram um sucesso durante os dois dias. Aproximadamente 460 pessoas estiveram presentes, participando e adquirindo experiências na área da mobilidade.

Confira abaixo as novidades expostas de cada marca: 

Renault: Test-drive Renault Kwid E-Tech 100% elétrico. Um dos destaques do modelo é a facilidade para recarregar a bateria, que possui capacidade 26,8 kWh e que pode ser carregado até em uma tomada doméstica de 110 ou 220 volts. Com uma motorização elétrica, totalmente desenvolvida de acordo com o gosto do consumidor brasileiro, o Kwid E-Tech é ágil no trânsito urbano. Para uma aceleração de 0 aos 50 km/h, são necessários apenas 4,1 segundos. A autonomia é de 298 quilômetros no uso urbano e 265km no uso misto, segundo a norma SAE J1634, utilizada pelo Inmetro, e 185 km no uso misto, de acordo com o PBVE. Valor mais do que suficiente para a jornada diária média nas grandes cidades.

Volkswagen: Test-drive ID.4 100% SUVW, totalmente elétrico. O veículo é o primeiro de uma série de carros elétricos planejados para lançamento até o ano de 2025. O ID.4 tem seu lançamento, inicialmente, apenas via Sign&Drive, mas com planos concretos para expansão entre o público brasileiro no geral.

Iveco: Test-drive com o lançamento S-WAY 600S48T 480 – Cabine Leito Teto ALTO e 3500 Tq 470+220 + GPS + Vis OS. Trazendo um DNA próprio totalmente focado nas principais necessidades dos clientes e na severidade das missões do transporte de cargas. Junto com os clientes começam a trilhar novos caminhos para um transporte cada vez mais sustentável. O caminhão é um marco para a marca e o mercado, sendo uma melhor opção para o frotista e autônomo que buscam tecnologia de ponta e rentabilidade na operação. Trata-se do melhor pesado já desenvolvido pela marca em todos os tempos.

New Holland: Exposição do trator modelo TL5 Acessível. A New Holland está olhando menos para o mercado e mais para as necessidades dos clientes. Não se trata apenas de disponibilizar uma tecnologia nova em relação a máquinas agrícolas, mas de fazer a diferença na vida dos nossos clientes. Esse é o propósito da marca com esse produto. O trator acessível representa uma real necessidade para muita gente que vive no campo, para poder ter autonomia para trabalhar.

DAF Caminhões: Exposição do caminhão DAF XF. Com um torque mais elevado em rotações mais baixas, aliado a transmissões otimizadas e eixos traseiros de elevada eficiência e uma melhor aerodinâmica, o novo DAF XF Euro 6 oferece alta performance, possibilitando até 8% de economia de combustível, além de redução de CO2.

Sistema FIEP: Simulador de realidade: Metaverso do Parque Tecnológico da Indústria, que reunirá empresas, startups, capital intelectual, institutos de pesquisa e órgãos do governo em busca do crescimento econômico e do desenvolvimento social a partir de soluções em transporte mais inteligentes.

AGCO: Apresentaram o Motor AGCO Power CORE. Os propulsores a diesel foram projetados para serem compatíveis, no futuro, com combustíveis alternativos, como hidrogênio, etanol, metanol e biogás, buscando a redução das emissões de gases de efeito estufa. Atualmente o produto é fabricado na Finlândia e comercializado no mercado europeu. Entretanto, a AGCO POWER já está produzindo e comercializando motores remanufaturados no Brasil, a fim de reduzir o uso de água, energia e matéria prima, e cuidar do seu legado no campo.

PepsiCo: Disponibilizou um simulador de direção defensiva de última geração, que será utilizado para capacitação e aprimoramento dos motoristas da frota Pepsico. Além da exposição de dois baús produzidos com plástico reciclado de embalagens de salgadinhos e de garrafas PET das marcas da empresa.

FPT: Exposição do Motor Conceito DUAL-FUEL. A combustão dual-fuel é uma tecnologia promissora para aumentar a eficiência global de motores diesel. Os benefícios são alcançados por meio das diferentes reatividades dos combustíveis ou reduzindo as emissões de CO2, substituindo parcialmente um combustível fóssil por um renovável. 

Volvo: A Volvo levou ao Fórum SAE PR/SC exemplos de inovação nos segmentos de caminhões, ônibus, equipamentos e motores industriais. Porta-vozes da empresa participaram de painéis abordando os temas “mobilidade sustentável com a eletrificação” e “futuro das máquinas de construção”. A marca realizou ainda a exposição de um caminhão Volvo FH, modelo líder em vendas no Brasil, e de um motor Volvo Penta para aplicação industrial. Além disso, foram expostas uma escavadeira compacta elétrica e uma carregadeira elétrica, novidades que deverão chegar em breve ao mercado.

AVL: Apresentou as novidades na área de equipamentos de testes, serviços de engenharia e software de simulação aplicáveis em todas as vertentes da mobilidade.

Bosch: A mobilidade está em constante evolução, impulsionada por inovações tecnológicas, preocupações ambientais e uma busca contínua por eficiência e sustentabilidade. Neste contexto, a Bosch aproveitou para apresentar no 20º Fórum SAE BRASIL, as soluções, serviços e produtos para uma mobilidade segura e de baixo carbono.

Brose: Disponibilizou um espaço com exposições digitais, para apresentar as soluções que desenvolvemos para a mobilidade do futuro. Desde sistemas automotivos que promovem conforto e segurança, de acesso ao interior do veículo, às propostas de micromobilidade e eletrificação. Temáticas que reforçam nosso propósito de abrir as portas para o futuro da mobilidade segura, confortável e sustentável.

Programas Estudantis SAE / UFPR – Baja, Fórmula e AeroDesign: Os Programas Estudantis promovidos pela SAE BRASIL são competições de diversas categorias que permite o estudante aplicar na prática tudo o que aprendeu em sala de aula, vivenciando todas as etapas de um projeto real e estimulando os participantes a buscarem soluções criativas e desenvolverem o espírito de trabalho em equipe. 

Polícia Rodoviária Federal: Exposição de veículos do acervo do Espaço Histórico e Cultural da PRF.

Sobre a SAE BRASIL

A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que reúne engenheiros, técnicos, executivos, acadêmicos e estudantes de engenharia unidos pela missão de difundir técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade nos modais: automotivo, ferroviário, aéreo e naval. A entidade tem como objetivo ser a “Casa do Conhecimento da Mobilidade Brasileira”. A associação é filiada à SAE INTERNATIONAL, compartilhando  os mesmos  objetivos. Em  mais de um século de existência, a SAE INTERNACIONAL se tornou uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento nas áreas automotiva e aeroespacial, com a criação de mais de 35 mil normas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países. Mais informações: https://saebrasil.org.br/.

QUEM TEM MEDO DE DIRIGIR? TRATAMENTO ESPECIALIZADO TRANSFORMA VIDAS

Tarefas de rotina, como se deslocar até o local de trabalho, ir ao supermercado, levar os filhos na escola ou os pais ao médico, que são corriqueiras para a maioria das pessoas, podem ser um ato frustrante e tirar o sono de muitas outras. Isso tem nome. É a amaxofobia, mais conhecida como medo de dirigir.

Esta fobia está presente na vida de 6% da população com CNH, segundo um levantamento da Associação Brasileira de Medicina de Trânsito (Abramet). Significa falar de cerca de 2 milhões de brasileiros, de um total de 74,3 milhões de motoristas habilitados, conforme dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). A maioria dos casos é de mulheres (92%), somente porque a fobia acomete mais a elas, em geral.

As causas da amaxofobia podem ser multifatoriais e ter origem cultural, ambiental ou genética. A condição pode estar relacionada ao medo de sofrer acidentes, de ferir a si e a terceiros no trânsito, de errar, de não controlar o carro ou, ainda, de sofrer com os efeitos do julgamento pela forma como dirige ou de atrapalhar o trânsito.

Era exatamente o que acontecia com a dona de casa Jessica Marinho, de 31 anos, habilitada desde 2015. Desde que tirou a CNH, dirigiu muito pouco. “Ficava apavorada no trânsito, minhas mãos suavam, as pernas tremiam, achava que ia atrapalhar ou fazer alguma coisa errada dirigindo, somado ao medo do julgamento alheio”, descreve.

Quando a filha nasceu, no entanto, Jessica se viu em uma encruzilhada: ou voltava a dirigir ou a vida estagnava. “Parei de trabalhar fora para me dedicar de forma exclusiva à minha família e sentia uma necessidade maior de voltar a dirigir, principalmente para atender às necessidades do dia a dia e rotina com minha filha, mas estava havia muito tempo parada e o medo me impedia ainda mais”, relata a dona de casa.

Importância do tratamento especializado
Embora muitas pessoas não tenham conhecimento, a boa notícia é que a amaxofobia pode ser tratada, para uma remissão dos sintomas, que podem impactar diretamente em diversas áreas da vida da pessoa.

Com sessões de psicoterapia e de exposição no trânsito, acompanhado por um psicólogo especializado em tratar o medo de dirigir, o paciente pode diminuir os sintomas e começar ou voltar a dirigir, melhorando consideravelmente a qualidade de vida, como esclarece a psicóloga especialista em trânsito e em Terapia Cognitivo Comportamental (TCC) Salete Coelho Martins, fundadora da clínica Psicotran, em Curitiba. Com uma metodologia própria, é a única do Sul do país especializada em psicologia do trânsito para medo de dirigir.

“Na avaliação, podemos entender se é apenas medo de dirigir ou se existe algum outro transtorno psicológico acompanhando o histórico do paciente, como ansiedade, por exemplo, e assim propor um plano terapêutico mais assertivo. Muitos deles chegam com a queixa de medo de dirigir, mas descobrimos que o receio é de se expor, conhecido como ansiedade social, e que tem também como consequência incapacitar a pessoa de dirigir”, explica a especialista.

Normalmente, os pacientes apresentam sintomas cognitivos, tais quais pensamentos catastróficos, como “e se eu bater?”, sentimentos de incapacidade, tristeza, inferioridade, ansiedade e muito medo. Também apresentam comportamentos de evitação, choro, desistência com facilidade, procrastinação e desculpas para não dirigir, revela a psicóloga Salete. “Um dos diferenciais deste tratamento, que já ajudou mais de 3 mil pessoas desde 2006, é que o psicólogo vai dentro do carro com o paciente tratar o medo dele, para fazer com que ele se sinta mais seguro e que enfrente as dificuldades. Trabalhamos com técnicas que fazem com que o paciente se sinta mais confortável frente ao objeto fóbico”, diz.

E foi o que a Jessica fez, para deixar de depender do esposo e dos pais para realizar as atividades rotineiras de forma independente. “Me sentia culpada, porque achava que estava sobrecarregando a família.”

Ela conheceu o método psicoterapêutico por meio das redes sociais, agendou uma avaliação, fez a psicoterapia e hoje se vê livre do medo de dirigir e muito mais feliz. “Fui acolhida e incentivada em todo o processo, que também me fez evoluir em outras áreas da minha vida. Me sinto confiante e tenho a liberdade e a independência de ir para onde precisar. O tratamento foi transformador. Sigo dirigindo sem medo e hoje parece que aquele medo nunca existiu”, comemora.

A assistente administrativa Heloise Helena Furiski da Silva, 28, é habilitada desde 2018 e, apesar de ter CNH, sempre teve medo de dirigir. Depois de uma violência no trânsito, tudo se intensificou e ela se viu incapaz de realizar a tarefa, passando a depender do marido para ir e vir. Mas Heloise não aceitou se entregar e a busca por autonomia foi a motivação para buscar a ajuda de uma psicóloga especialista em trânsito.

“Eu tinha medo até de viajar, queria poder me teletransportar, para não precisar pegar a estrada”, conta ela. O processo de psicoterapia foi como o de “sair de um casulo”, classifica. “Aprendi sobre meus pensamentos, a pensar racionalmente e a ver a real situação. Vi que sou capaz, que não é o carro que me domina, sou eu quem domina o carro, e que sou sim capaz de dirigir. Agora, o céu é o limite”, celebra Heloise.

Família como rede de apoio
Estas são conquistas pessoais, mas que muitas vezes dependem do apoio de quem está ao redor. A psicóloga da Psicotran explica que o acolhimento dos parentes das pessoas que têm essa fobia é fundamental para evitar danos, inclusive, de autoimagem. “As pessoas com medo de dirigir se sentem inferiorizadas, pois acreditam ser incapazes, e não têm o entendimento de que é uma fobia e que requer tratamento”, afirma Salete.

O principal passo para a mudança é a aceitação do paciente, na avaliação da psicóloga. “Geralmente, os familiares e pessoas próximas dizem que é apenas falta de prática e essas pessoas vivem sob pressão para dirigir ou são alvos de chacota por não conseguirem. Elas passam a ter vergonha da exposição e de falar do seu medo, e acabam criando desculpas, para não enfrentarem a situação”, aponta a profissional.

Com o entendimento de todos de que é uma fobia e que ela pode ser tratada, facilita para que o paciente procure por ajuda especializada e receba o tratamento adequado. “A abordagem da Terapia Cognitivo Comportamental, escolhida pela psicóloga, ajuda o paciente a mudar sua forma de pensar em relação à fobia, permite uma reconstrução cognitiva, para que possa enfrentar as situações sem distorcer a realidade e, assim, contribui para a melhora da autoestima, da autonomia e da qualidade de vida”.

Neurocirurgião Ricardo Ramina recebe título de Cidadão Benemérito do Paraná

O neurocirurgião Dr. Ricardo Ramina, sócio-fundador do Hospital INC (Instituto de Neurologia de Curitiba), recebeu o título de Cidadão Benemérito do Paraná, previsto pela Lei Estadual nº 21.528/2023 assinada pelos deputados Alexandre Curi e Cloara Pinheiro. A homenagem ocorreu durante sessão solene realizada nesta terça-feira (19), na Assembleia Legislativa do Paraná e emocionou amigos, familiares, colaboradores do INC, admiradores e representantes da sociedade e da comunidade médica presentes na cerimônia. Ainda participaram da homenagem as deputadas Márcia Huçulak e Flavia Francischini, o vice-prefeito de Curitiba, Eduardo Pimentel, além do ex-governador do Paraná, Orlando Pessuti.

Referência brasileira e mundial em Neurocirurgia, Dr. Ramina é o chefe do Serviço de Neurocirurgia do Hospital INC e autor de sete livros publicados no Brasil e na Europa e de mais de 240 artigos científicos. Mestre, doutor e professor da Pós-Graduação em Neurocirurgia do INC, ele é membro titular da Sociedade Brasileira de Neurocirurgia, da Academia Brasileira de Neurocirurgia e da Sociedade Alemã de Neurocirurgia. O neurocirurgião também é professor Honoris Causa da Associação Médica da República Checa (Czech Medical Association J. E. Purkyně).

“Eu me perguntei o que fizemos para merecer esse título. Depois de mais de 30 anos, hoje eu posso ter um orgulho muito grande de dizer que nós temos aqui em Curitiba uma instituição hospitalar que é referência no atendimento de pacientes neurocirúrgicos, neurológicos e cardiológicos de alta complexidade”, disse o homenageado, ao apresentar parte da sua história e do Hospital INC, que vem desenvolvendo pesquisas e estudos que colaboram de maneira decisiva para o tratamento de tumores cerebrais no Brasil e na América Latina. “Sempre tive uma preocupação muito grande com a saúde da população da cidade. Isso fez com que a gente construísse aqui um hospital para que a população pudesse ter um atendimento como o que é oferecido nos melhores centros do mundo”.

Toda cerimônia foi marcada por muita emoção. “Ele foi médico da minha filha, cuidou da Carolina antes dela falecer. Ele brigou com a doença. Foi em busca da cura. Mas ela teve um retinoblastoma, que invadiu o tronco encefálico. Ao doutor Ramina eu devo os três últimos anos da minha filha. Foi muito triste quando ela foi embora e ele teve de falar, ‘ela precisa descansar’, aos cinco anos de idade”, contou a deputada Cloara Pinheiro, que foi parabenizada pelo neurocirurgião pelos projetos desenvolvidos em relação a doenças raras.

O deputado Alexandre Curi pontuou que o título de Cidadão Benemérito do Paraná foi aprovado pelos 54 deputados da casa. “Dr. Ramina é uma das maiores personalidades da Medicina e da Neurocirurgia do Estado, do Brasil e do mundo. A Assembleia presta uma justa homenagem a esse paranaense que nós temos o privilégio de emprestar para o país e para o mundo. Uma homenagem merecida a um grande cidadão, alguém que ajudou e salvou muitas vidas e se tornou essa referência internacional”.

Trajetória
Aos 72 anos de idade e 50 de carreira, a jornada intensa do Dr. Ricardo Ramina como médico influenciou centenas de profissionais e colaborou para diminuir o sofrimento de milhares de pacientes – possivelmente, o número de cirurgias realizadas por ele ultrapassa 15 mil. No ano de 1973, ele iniciou sua formação como estagiário no Serviço de Neurocirurgia da Santa Casa de Misericórdia de Curitiba. Na época, os diagnósticos de doenças neurológicas e neurocirúrgicas eram realizados através de arteriografias por punção direta das carótidas. “Tínhamos de conhecer muito bem a anatomia do encéfalo e sua vascularização”.

De lá pra cá, o médico acompanhou todas as evoluções ocorridas na Neurocirurgia, uma das especialidades mais complexas da Medicina, como o início do uso do microscópio cirúrgico. “Se, no passado, muitos pacientes com doenças como tumores, aneurismas cerebrais e problemas da coluna vertebral faleciam ou permaneciam com sequelas graves, hoje eles têm um tratamento curativo. O maior desafio no momento é o de conseguir curar pacientes com tumores cerebrais agressivos”.

O Dr. Ramina concluiu parte da sua residência em Neurocirurgia na Alemanha, na Universidade de Frankfurt, país onde permaneceu por cinco anos e se aprimorou na profissão. Nesse período, ele assumiu a função de chefe de clínica (Oberarzt) de Neurocirurgia, em Hannover. Essa proximidade com a Alemanha continua. Em parceria com a Universidade de Münster, na Alemanha, o INC é o único centro de Neuro-Oncologia, fora da Europa, certificado pela Sociedade Alemã de Câncer – que é uma das maiores sociedades do mundo de combate ao câncer.

Defensor da humanização na medicina dentro do ambiente hospitalar, ele é quem realiza todas as cirurgias dentro do programa social do hospital, o INC Neuro Kids, que atende crianças carentes com tumor cerebral do Brasil e de outros países da América do Sul.

Fhar Viagens Personalizadas comemora dois anos com muito estilo

Na próxima terça-feira, a Fhar Viagens Personalizadas comemora seu aniversário de dois anos. O evento, para amigos, familiares e convidados, será no COIN por Ivan Lopes.

“Desde o nosso início, nossa missão tem sido proporcionar experiências de viagens que enriqueçam a alma e deixem lembranças duradouras. Ao longo desses dois anos, exploramos destinos exóticos, mergulhamos em culturas fascinantes e criamos conexões profundas com os nossos viajantes”, pontua o diretor executivo da Fhar, Fábio Brum Küster.

O evento contará com a parceria da Tivoli, do The Leading Hotels of The World, além da presença da BWT, BRT, Orinter, Flytour, FRT, Assist Card, HotelDo e Reservia.